●柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大
●采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。
●主离合器具有传动扭矩大，离合器采用气动控制，使操纵更加轻便灵活，安全可靠。
●变速箱采用大吨位压路机专用设计的带同步器变速箱，变速箱换档操轻便、灵活、可靠。
●两套独立的制动系统，安全可靠
●隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅，本机可选配空调。
●柴油机直接带有振动泵接口，振动的动力传递简化，提高机器可靠性。
●振动偏心块的偏心距大，激振力大，能有效提高作业效率。
●可根据工况选择不同的振幅进行作业。
●由全液压转向器和转向油缸组成的转向系统，转向灵活，行驶平稳
●合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率。
| 机型 | 工作质量（kg） | 压实宽度（mm） | 振动频率(Hz) | 名义振幅（mm） | 爬坡能力（%） | 发动机型号 | 发动机功率(kW) | 发动机额定转数rpm | 外形尺寸 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG6141M-I | 14000 | 2130 | 30 | 1.7/0.82 | 25 | SC7H150G2 | 110 | 2100 | 6105×2332×3195 |
可选配上柴CS7H150发动机
主要适用于高等级公路、矿山道路、铁路、机场和水利工程等基础压实作业
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